Vélo vtc de course Alu
Vélo mercier "ventoux"
Vélo paris

VÉLO D'OCCASION

Vélo vtc de course Alu Mercier "Ventoux"

75011 PARIS

Taille : idéal pour les tailles de 1m75 à 1m85

Vendeur : Particulier

Vendeur : Vendeur Part

État du vélo :

Excellent
Très bon
Bon

500€

Essayez le vélo

Vendeur particulier

- 240 kgs de CO2

Description du vélo

Vtc de course Mercier série Limité "Ventoux" full alu 9 kgs 24 vits, 3 plateaux, T56 700 C Pneus Hutchinson Quartz (pas neufs mais en super état et renforcée kevlar) Groupe Shimano Altus. Il a peu roulé. C'est une flèche, très vif et sain et avec ses pneus en 25 c, il convient bien pour la ville aussi. Entièrement fabriqué en France à la manufacture de Saint Etienne en 1995 dont Mercier était le Haut de Gamme.. Complètement d'origine sauf les pneus, pédalier entièrement démonté graissé et resserré. Très bien équipé d'origine avec groupe dérailleur Altus haut de gamme à l'avant (comme sur les vélo Peugeot), Moyeux Joytech cerclage Mach 1 CFX, cintre Kalin potence Zoom, pédalier Axe carré Shimano, double filetage portes bidons, filetage arrière pour installer un porte bagages, Selle Mercier Sport... Cadre taille 56 avec les roues en 700 x 25C parfait pour quelqu'un mesurant entre 1m75 et 1m85. Il vient du département de l'Yonne à Charny Orée de Puisaye et n'a appartenu qu'a une seule personne et a toujours dormit dedans. Je le vends de ma collection personnelle (j'ai trop de vélos de courses) Chaîne et Gaines graissées, vitesses réglées et écrous et attaches rapides resserrés. Pas de jeu dans l'axe du pédalier ni dans les moyeux des roues, ni dans la direction du guidon. Possibilité de l'essayer proche Faidherbe Chaligny dans le 11ème. Pas de négo possible sur le prix merci.

À propos du vélo

Facture de révision

Facture d'origine

Marquage antivol

Imperfections : quelques petits marques sur la peinture mais léger

À propos du vendeur

Vendeur : Olivier M (vérification en cours)

9 vélos vendus

Actif depuis février 2021

Annonce postée le 19.04.2024

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Caractéristiques du vélo

  • Type de vélo

    Course

  • Marque

    Mercier "Ventoux"

  • Matériau du cadre

    Aluminium

  • Poids

    9kg

  • Couleur

    Jaune

  • Nombre de vitesses

    24

  • Nombre de plateaux

    3

  • Pneus

    Hutchinson Quartz

Questions fréquentes

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Le coût environnemental caché du vélo neuf.

Chine, Europe de l’Est, Taiwan… Pour un coût de fabrication de 168 euros, la production et l’acheminement d’un vélo neuf depuis ces pays relâchent en moyenne 240kgs de CO2 dans l’atmosphère. Soit un Paris-Kiev en voiture. Sans parler de l’extraction des matières premières nécessaires (métaux, énergies fossiles pour les pièces en plastique…) Oui, on peut parler d’obsolescence programmée pour ces vélos, surtout pour l'entrée-de-gamme en grande distribution. Ça aussi, on en parle peu. Mais vous le saurez à la tête de votre vélociste quand il commandera une pièce en plastique chez un fournisseur à l’autre bout du monde pour réparer un problème de direction sur votre vélo. Même s’il retrouve la pièce, la faire venir de si loin est un non-sens. Et si on revenait à des objets 100% réparables, à côté de chez nous ? Bien mesurer l’impact de nos déplacements Bien mesurer l'impact de nos moyens de déplacement, c'est tenir compte de leur "cycle de vie". En fait de l'impact carbone et de l'extraction des matières premières, de sa production à son utilisation et son entretien. Et là, le vélo d’occasion est imbattable. On sait que le vélo est plus durable que la voiture, mais le vélo de seconde main est aussi plus durable qu'un vélo ou une trottinette en libre-accès. Pourquoi ? Parce qu'ils sont rarement produits en France, qu'ils nécessitent beaucoup d'entretien et que leur durée de vie est faible (28 jours en moyenne). En fait, les systèmes de partage ont même aggravé le bilan carbone de Paris : + de 13000 tonnes de CO2 relâchées en 2019.